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オーラ NISMO RSのニュースを見て、『いつ出るの?いくらなの?』と気になっている方も多いはずです。
今のノートオーラ NISMOを買うか、待つかで迷っている方もいますよね。
結論から言うと、オーラ NISMO RSは東京オートサロン2026に出たコンセプトカーで、市販や価格はまだ日産から発表されていません。発売時期や価格は、今のところ報道の予想だけです。
ここでは、分かっていることと予想をきちんと分けて、今のノートオーラ NISMOとの違いを見ていきます。
オーラ NISMO RSってどんな車?
オーラ NISMO RSは、2026年1月の東京オートサロン2026に「AURA NISMO RS Concept」として出展された車です。名前のとおり、まだ「コンセプト」の段階なんです。
分かっている中身を、公式の出展情報と報道から並べてみます。
| 項目 | AURA NISMO RS Concept |
|---|---|
| 発表の場 | 東京オートサロン2026(2026年1月) |
| 位置づけ | コンセプトカー(市販は未発表) |
| 発電用エンジン | 1.5L VCターボ(エクストレイル NISMO由来) |
| 駆動方式 | e-POWER 4WD |
| 全幅 | 1,880mm |
| モーター出力 | 未発表 |
| 価格・発売日 | 未発表 |
(出典: 日産の出展情報・大手自動車メディアの報道)
一番大きいのは、発電用のエンジンです。今のノートオーラは全車が1.2LのHR12DEですが、RS Conceptは1.5LのVCターボを使っています。
e-POWERなので、エンジンは発電に専念して、タイヤはモーターで回します。発電する力が大きくなるぶん、モーターに送れる電気にも余裕が出ると考えられます。
e-POWERのまま「発電する力」を大きくした形
ノートオーラのe-POWERは、エンジンが発電だけを受け持つシリーズ方式です。エンジンの力で直接タイヤを回すことはありません。
RS Conceptもこの仕組みはそのままで、発電役のエンジンを大きくしています。『e-POWERをやめてターボ車になる』わけではないんです。
| 項目 | 今のノートオーラ(全車) | AURA NISMO RS Concept |
|---|---|---|
| 走る仕組み | e-POWER(エンジンは発電専用) | e-POWER(エンジンは発電専用) |
| 発電用エンジン | 直列3気筒 1.198L・60kW(82PS) | 1.5L VCターボ |
| 燃料 | 無鉛レギュラー・36L | 未発表 |
(今のノートオーラは日産公式 主要諸元 2026年8月版。RS Conceptは出展情報と報道値)
VCターボという名前は、エクストレイル NISMOにも使われているエンジンの系統です。どんな性格の走りになるかは、市販の発表を待って確かめたいところですね。
e-POWERの仕組みそのものは、ノートオーラのe-POWERの仕組みで詳しく書いています。
オーラ NISMO RSは「今のNISMOの上に来るかもしれない、さらに速いモデルの試作」です。今日、販売店で注文できる車ではありません。
今のノートオーラ NISMOとの違い
『今のNISMOとどれくらい違うの?』というのが、一番知りたいところですよね。
今のNISMOは2026年8月版の日産公式諸元、RSはコンセプトの報道値で比べます。
| 項目 | 現行 ノートオーラ NISMO | AURA NISMO RS Concept |
|---|---|---|
| 状態 | 販売中 | コンセプト(市販未発表) |
| 発電用エンジン | HR12DE 1.2L | 1.5L VCターボ |
| 駆動方式 | 2WD/NISMO tuned e-POWER 4WD | e-POWER 4WD |
| 全幅 | 1,735mm | 1,880mm |
| 全長 | 4,120mm | 未発表 |
| リヤモーター(4WD) | 60kW・150N・m | 未発表 |
| 価格 | 3,163,600円〜4,011,700円 | 未発表(予想のみ) |
(現行NISMOは日産公式 2026年8月版。RS Conceptは出展情報と報道値)
全幅は1,735mmから1,880mmへ、145mmも広がります。見た目の迫力はかなり増しますが、ここは生活のうえでも大事な違いです。
例えば、機械式の立体駐車場には全幅の上限があるところが多いんです。今の1,735mmなら入れた場所でも、1,880mmだと入れないことがあります。
コンセプトカーの寸法や中身は、市販される時に変わることがあります。今の数字は「出展された車の値」として見ておきましょう。
今のNISMOの中身はノートオーラ NISMOは買いかで詳しく比べています。
オーラ NISMO RSの発売日はいつ?
ここは期待が大きいぶん、気になりますよね。ただ、2026年9月の時点で、日産から市販や発売日の発表はありません。
自動車メディアの中には、2026年12月から2027年ごろの発売を予想する記事があります。あくまで予想で、日産が公式に言った日付ではないんです。
- 日産のニュースリリースに出ているかを確かめる
- 「予想」「見込み」「関係者によると」と書かれた記事は、決まった話ではない
- 販売店で「予約できる」と言われた時は、正式な受注かどうか確かめる
- 発表から発売まで間があることも多い
『来月にも出るらしい』という話を聞くと、今の車の購入を止めたくなりますよね。気持ちはよく分かります。
参考: 今のNISMO 4WDは発表から発売まで約10か月
参考になるのが、今のNISMO tuned e-POWER 4WDの流れです。2024年7月18日に発表され、発売は2025年5月1日でした(価格.com記載)。
| NISMO系の動き | 時期 |
|---|---|
| ノートオーラ NISMO(2WD)発売 | 2021年秋 |
| NISMO tuned e-POWER 4WDの新設定を発表 | 2024年7月18日 |
| NISMO tuned e-POWER 4WD 発売 | 2025年5月1日(価格.com記載) |
| AURA NISMO RS Conceptを出展 | 2026年1月 |
| NISMO Black Limitedを追加 | 2026年8月24日 |
(出典: 日産公式発表・価格.com・報道)
発表されてから実際に買えるまで、10か月ほどかかったことになります。RSが市販されるとしても、正式な発表のあと、すぐに手に入るとは限らないんです。
ただ、日程が決まっていない車を待つと、今の車の車検や乗り換え時期とずれてしまうこともあります。待つかどうかは、次の見出しで考え方をまとめました。
オーラ NISMO RSの価格はいくらになる?
価格も日産からは発表されていません。報道では、549万円という予想価格を挙げる記事があります。
仮にこの予想どおりだとすると、今のNISMOとの差はこうなります。
| 比べる相手 | 現行価格(2026年8月) | 予想549万円との差 |
|---|---|---|
| NISMO(2WD) | 3,163,600円 | 約233万円 |
| NISMO tuned e-POWER 4WD | 3,531,000円 | 約196万円 |
| NISMO tuned e-POWER 4WD Black Limited | 4,011,700円 | 約148万円 |
(現行価格は日産公式。549万円は報道の予想価格で、公式発表ではありません)
一番高い今のNISMO 4WD Black Limitedと比べても、差は約148万円です。予想どおりなら、ノートオーラの中でもかなり上の価格帯になります。
『600万円近いなら、別の車も候補になるな』と感じる方もいるはずです。そう思うのは自然です。
この記事の549万円は、報道で見られる予想の一例です。実際の価格は、市販が決まった時の日産の発表で確かめてみてください。
今のNISMOを買うか、RSを待つか
ここが一番悩むところですよね。考え方を順番に並べてみます。
- 今の車の車検や乗り換えの期限がいつかを確かめる
- 自宅や職場の駐車場が全幅1,880mmに対応しているか見る
- 予想価格549万円前後を出せるか、総額で考えてみる
- 今のNISMO 4WDで満足できないか、試乗で確かめる
- 待つなら、日産の正式発表を目安に見直す
今のNISMOを選ぶ理由もちゃんとあります。今すぐ買えて、3ナンバーでも全幅1,735mmなので、街中での扱いやすさはそのままです。
4WDの力強さが目当てなら、今のNISMO tuned e-POWER 4WDでもリヤモーターは60kW・150N・mあります。G FOURの50kW・100N・mより強い専用仕様です。
「RSまで待ったほうがいいかな」
「でも、いつ出るか分からないし、値段も分からないよね」
こんなふうに迷うなら、まず今のNISMO 4WDに試乗して、足りないかどうか確かめてみてください。中身はノートオーラ NISMO 4WDは買いかで比べています。
- 1年以内に乗り換えたい
- 駐車場の幅に余裕がない
- 400万円前後までに収めたい
- 今のNISMO 4WDの走りで十分だと感じる
- 今の車にまだ数年乗れる
- 駐車場が広く、全幅1,880mmでも困らない
- 予想価格の500万円台を出せる
- とにかくノートオーラで一番速いモデルがほしい
今のNISMOで話を進めるなら、見積もりを取って総額を確かめるところからです。値引きの額で、実際に払う金額は変わってきます。
ノートオーラ買いたいドットコム
ノートオーラの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、ノートオーラの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの目安と交渉の順番はノートオーラの値引き相場と限界額にまとめています。
「ノートオーラ RS」で探す時の注意
「ノートオーラ RS」や「オーラ nismo rs」で検索すると、いろいろな情報が出てきますよね。中には、今のNISMOと混ざって書かれているものもあります。
今のノートオーラには「RS」という名前のグレードはありません。販売中のNISMO系は、NISMO、NISMO tuned e-POWER 4WD、それぞれのBlack Limitedです。
- 「RS」と付くのはコンセプトカーの名前
- 販売中のNISMOの型式は2WDが6AA-FE13、4WDが6AA-FSNE13
- 中古車サイトに「RS」とあっても、RS Conceptの市販車ではない
- 価格や発売日は、日産の公式発表で確かめる
ノートオーラ自体の次のフルモデルチェンジも、日産から発表されていません。今のノートオーラは2021年8月発売の初代で、2024年6月にマイナーチェンジを受けています。
次期型の話は次期ノートオーラ(フルモデルチェンジ)はいつ?、グレード全体の並びはノートオーラのグレードの違いで確かめられます。


- 日産 ノート オーラ 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
オーラ NISMO RSは市販されますか?
2026年9月の時点で、日産から市販の発表はありません。東京オートサロン2026に出展されたコンセプトカーという位置づけです。
オーラ NISMO RSの発売日はいつですか?
公式の発売日は決まっていません。自動車メディアには2026年12月から2027年ごろと予想する記事がありますが、あくまで予想です。
オーラ NISMO RSの価格はいくらですか?
日産からは発表されていません。報道では549万円という予想価格が見られますが、公式の値ではありません。
今のノートオーラ NISMOとの一番の違いは?
発電用エンジンが1.2Lから1.5L VCターボになり、駆動は4WD、全幅は1,735mmから1,880mmに広がっています。いずれもコンセプトの値です。
今のNISMOを買うと損しますか?
RSの市販時期も価格も決まっていないので、損か得かは言い切れません。今の車の乗り換え時期と駐車場の幅、予算で考えるのがおすすめです。
まとめ
- オーラ NISMO RSは東京オートサロン2026出展のコンセプトカー
- 1.5L VCターボで発電するe-POWER 4WD、全幅1,880mm
- 市販・発売日・価格は日産から未発表
- 報道では2026年12月から2027年ごろ、549万円という予想がある
- 今のNISMOは3,163,600円から4,011,700円で、全幅1,735mm
- 乗り換え時期と駐車場の幅で、待つか買うかを決める





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