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ノートオーラのホイールを替えたい、スタッドレス用にホイールセットを買いたい。そんな時に、まず困るのがサイズの確認ですよね。
結論から言うと、ノートオーラの純正ホイールは全グレード17インチ・PCD100・4穴です。ただし、GとNISMOでは幅とインセットが違います。
この記事では、純正サイズをグレード別に並べたうえで、インチダウン・インチアップ・ツライチの考え方を数字で見ていきます。
ノートオーラの純正ホイールサイズは?
まずは、日産公式の主要諸元(2026年8月24日発売モデル)に載っている純正サイズです。
| グレード | タイヤサイズ | ホイールサイズ | インセット | PCD・穴数 |
|---|---|---|---|---|
| G系(G/leather edition/Black Edition) | 205/50R17 89V | 17×6.5J | 40 | 100・4穴 |
| AUTECH | 205/50R17 89V | 17×6.5J | 40 | 100・4穴 |
| NISMO(2WD/4WD) | 205/50ZR17 93W XL | 17×7J | 42 | 100・4穴 |
| AUTECH SPORTS SPEC | 205/50R17 93W XL | 公式で確認 | 公式で確認 | 公式で確認 |
ノートオーラは全車17インチで、15インチや16インチの純正設定はありません。G系は6.5J・インセット40、NISMOは7J・インセット42です。
スペアタイヤは付いておらず、タイヤ応急修理キットが積まれています。パンクへの備えが気になる方は、タイヤの記事 も見てみてください。
『ホイールベースもホイールのサイズのこと?』と思った方もいるかもしれません。
実はホイールベースは、前輪と後輪の中心の間の長さのことです。ホイールの大きさとは関係なく、ノートオーラは全車2,580mmです。
サイズ全体は サイズ一覧 で見ています。
ハブ径とナットは適合表で確かめる
社外ホイールを買う時は、PCDと穴数のほかに、ハブ径とナットのねじのサイズも合っている必要があります。
この2つは、日産公式の主要諸元には載っていませんでした。ホイールショップやメーカーの適合表で「ノートオーラ(FE13/FSNE13)」を指定して確かめるのが確実です。
純正ホイールのデザインはグレードで違う
同じ17インチでも、グレードによってデザインや色が違います。
| グレード | 純正ホイール |
|---|---|
| G/leather edition | 17インチアルミホイール(2024年6月のマイナーチェンジで新デザイン) |
| Black Edition | 17インチアルミホイール(Black Edition専用カラー) |
| AUTECH/AUTECH SPORTS SPEC | 専用17インチアルミホイール |
| NISMO | NISMO専用の17インチアルミホイール(7J) |
日産公式サイトでは、G系のホイールは見る角度で光と影が変わるスポークのデザインと紹介されています。Black Editionは、同じ17インチでも色が専用になり、黒のグリルやエンブレムとそろえた見た目です。
『純正のホイールキャップはあるの?』と気になる方もいますよね。
ノートオーラは全グレードがアルミホイールなので、鉄ホイールにかぶせるタイプのホイールキャップは付いていません。中央のセンターキャップを替えたい方は、純正部品として販売店で注文できるか聞いてみてください。

ホイールの見た目は、ボディカラーとの組み合わせで印象が大きく変わります。色の一覧は ノートオーラの色の一覧 にまとめています。
16インチ・15インチへのインチダウンはできる?
スタッドレスタイヤを買う時に、タイヤ代を抑えたくてインチダウンを考える方は多いはずです。
インチダウンでは、タイヤの外径(全体の直径)を純正に近づけることが大事です。外径が大きく変わると、スピードメーターの表示や車体とのすき間に影響が出ます。
計算上の外径を並べると、次のとおりです(タイヤの規格寸法からの計算値)。
| タイヤサイズ | 計算上の外径 | 純正205/50R17との差 |
|---|---|---|
| 205/50R17(純正) | 約637mm | ー |
| 205/55R16 | 約632mm | 約0.8%小さい |
| 195/60R16 | 約640mm | 約0.6%大きい |
| 195/55R16 | 約621mm | 約2.5%小さい |
| 195/65R15 | 約635mm | 約0.4%小さい |
| 185/65R15 | 約622mm | 約2.4%小さい |

外径だけで見れば16インチも15インチも候補になります。ただ、実際に付くかどうかは、ブレーキの部品とホイールの内側がぶつからないかで決まります。
- 15インチがブレーキに干渉しないかは、公式の情報で確かめられなかった
- タイヤのロードインデックスは、純正と同じか上の数字にする(G系は89、NISMOは93)
- NISMOは7J・インセット42なので、G系用のセットとは合わないことがある
- 4WD(G FOUR・NISMO tuned e-POWER 4WD)も、同じサイズで適合するか確認する
『じゃあ15インチは付かないの?』という疑問には、この記事ではどちらとも言えません。15インチを考えている方は、ホイールショップの適合表で「ノートオーラ用」と書かれているかを確かめてみてください。
スタッドレスはホイールセットで買うと楽
冬だけスタッドレスを履く方は、ホイールごとのセットで買っておくと便利です。
- 季節ごとの交換が、タイヤの組み換えなしで済む
- 16インチにすると、タイヤ代を抑えやすい
- 保管場所が必要になる
- 17インチのままより、見た目の印象は変わる
- 車検証で型式(FE13かFSNE13か)とグレードを確かめる
- 17インチのままにするか、16インチに下げるかを決める
- 適合表で、ホイールのサイズ・インセット・ハブ径が合うものを選ぶ
- タイヤのロードインデックスが純正と同じか上かを見る
- ナットとロックナットが必要か、取付工賃が込みかを見積もりで確かめる
『夏タイヤのナットをそのまま使えるの?』と迷う方もいますよね。
社外ホイールは、ナットが当たる座面の形が純正と違うことがあります。セットで買う時は、ナットが付いてくるかどうかも聞いておきましょう。
雪道の走り方や4WDが必要かどうかは 4WDの記事 で見ています。
インチアップ・ツライチはどこまでできる?
見た目を引き締めたくて、18インチへのインチアップを考える方もいますよね。
18インチでも、外径を純正に近づけるならタイヤは薄くなります。計算上の外径は次のとおりです。
| タイヤサイズ | 計算上の外径 | 純正との差 |
|---|---|---|
| 225/40R18 | 約637mm | ほぼ同じ |
| 215/40R18 | 約629mm | 約1.2%小さい |
タイヤが薄くなると、段差での突き上げが強く感じやすくなります。ノートオーラの乗り心地の良さが気に入っている方は、ここで後悔しやすいんです。乗り心地の話は 乗り心地の記事 で見ています。
ツライチのオフセットは計算で目安を出せる
ツライチは、ホイールやタイヤの外側をフェンダーぎりぎりにそろえることです。
ホイールの外側がどれだけ出るかは、リム幅とインセットで計算できます。純正G系(6.5J・インセット40)を基準にした計算値は次のとおりです。
| ホイール | 純正G系より外側に出る量(計算値) |
|---|---|
| 6.5J・インセット40(純正G系) | 基準 |
| 7J・インセット42(純正NISMO) | 約4mm |
| 7J・インセット38 | 約8mm |
| 7.5J・インセット40 | 約13mm |
ここが大事なところです。ホイールは車体からはみ出してはいけません。タイヤもゴムの部分で10mm未満のはみ出しまでと決められています。
計算はあくまで目安で、実際のすき間はタイヤの銘柄や車高でも変わります。ツライチを狙う方は、ショップで実車に当てて確かめてから決めましょう。

社外ホイールを選ぶ時の確認点
TE37やBBSのような人気のホイールを付けたい、という方もいるはずです。
こうした有名メーカーのホイールも、モデルやサイズによって4穴・PCD100の設定があるものと無いものがあります。ブランドで選ぶ前に、次の点を確かめておきましょう。
- 4穴・PCD100の設定があるか
- ハブ径が合うか(合わない時はハブリングを使うか)
- ナットのねじのサイズと座面の形が合うか
- リム幅とインセットで、内側と外側のすき間が足りるか
- ロードインデックスが純正と同じか上か
ロックナットは付けておくと安心
ホイールの盗難が心配な方は、ロックナット(セキュリティナット)を付けておくと安心です。
日産公式サイトによると、AUTECHにはセキュリティホイールロックが付いています。ほかのグレードでも、社外品や販売店のアクセサリーで付けられます。
「ロックナットのアダプター、どこに置けばいいですか」
「車内の決まった場所に入れておきましょう。タイヤ交換の時に無いと外せないので、置き場所を家族とも共有しておくと安心ですよ」
エアロなど、ホイール以外のカスタムは カスタムパーツの記事 で見ています。個性色のボディに合わせたホイール選びは 個性色の選び方 も参考になるはずです。
カスタムは売る時の査定にも関わります。純正ホイールは捨てずに取っておくと、手放す時に戻せて安心です。
社外ホイールを付けたままだと、好みが合う買い手にしか評価されにくいことがあります。純正に戻せる状態にしておくのが、無難な備え方なんです。詳しくは リセールバリューの記事、買う前の総額は 値引き相場と交渉の順番 を見てみてください!
- 日産 ノート オーラ 公式サイト:最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
よくある質問
ノートオーラの純正ホイールサイズは何インチですか。
全グレード17インチです。G系とAUTECHは17×6.5J・インセット40、NISMOは17×7J・インセット42で、PCDはどれも100・4穴です。
16インチにインチダウンできますか。
外径が純正に近い205/55R16や195/60R16が候補になります。付くかどうかはブレーキとの干渉で決まるので、ホイールショップの適合表で確かめてください。
15インチにインチダウンできますか。
外径だけなら195/65R15などが近い数字です。ただ、ブレーキに干渉しないかは公式の情報で確かめられませんでした。
ノートオーラのハブ径はいくつですか。
日産公式の主要諸元には載っていません。ホイールメーカーやショップの適合表で、型式を指定して確かめるのが確実です。
ノートオーラにホイールキャップはありますか。
全グレードがアルミホイールなので、鉄ホイール用のホイールキャップは付いていません。
まとめ
- 純正ホイールは全グレード17インチ・PCD100・4穴
- G系は6.5J・インセット40、NISMOは7J・インセット42
- インチダウンは外径を純正の約637mmに近づけ、干渉は適合表で確かめる
- ツライチはリム幅とインセットで計算し、はみ出しに気をつける
- 社外ホイールはハブ径・ナット・ロードインデックスも確認する





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