ノートオーラのタイヤサイズと交換費用|空気圧・スタッドレス

ノートオーラのタイヤサイズと交換費用を解説する記事のアイキャッチ

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タイヤの溝が減ってきた、冬に向けてスタッドレスを用意したい。そんな時にまず知りたいのが、ノートオーラのタイヤサイズですよね。

結論から言うと、ノートオーラは全グレードが17インチで、サイズは205/50R17です。ただしNISMOは速度記号と荷重の規格が違う専用タイヤなので、同じ感覚で買うと合わないことがあります。

ここでは、グレード別の純正サイズと交換費用の目安、空気圧の確かめ方、スタッドレスの選び方までを順番に見ていきます。

目次

ノートオーラのタイヤサイズはいくつ?

ノートオーラの純正タイヤは、日産公式の主要諸元(2026年8月改良モデル)で次のとおりです。

グレードタイヤサイズ純正ホイール
G/G FOUR(leather edition・Black Edition含む)205/50R17 89V17×6.5J インセット40
AUTECH/AUTECH FOUR205/50R17 89V17×6.5J インセット40
AUTECH SPORTS SPEC205/50R17 93W XL17インチ専用
NISMO(2WD・4WD)205/50ZR17 93W XL17×7J インセット42

ホイールの取り付けはPCD100・4穴で、全グレード共通です。スペアタイヤは積んでおらず、代わりにタイヤ応急修理キットが載っています。

先に結論

G系とAUTECHは205/50R17 89V、NISMOは205/50ZR17 93W XLです。サイズの数字は同じでも、NISMOとAUTECH SPORTS SPECは荷重と速度の規格が上なので、替える時は今付いているタイヤの側面の表記に合わせましょう。

『ノートと同じタイヤでいいんじゃないの?』と思う方もいるはずです。

実は、ノート(E13)とノートオーラは別の型式で、純正サイズも違います。ノート用として売られているタイヤをそのまま選ばないよう、車検証の型式(2WDは6AA-FE13、4WDは6AA-FSNE13)で確かめておきましょう。

サイズ表記の読み方

205/50R17 89Vという表記は、それぞれ次の意味です。

  • 205は、タイヤの幅(mm)
  • 50は、幅に対する厚みの割合(扁平率・%)
  • Rは、ラジアルタイヤであること
  • 17は、ホイールの直径(インチ)
  • 89は、1本で支えられる重さの目安(ロードインデックス)
  • Vは、出してよい速度の上限の区分

NISMOの「93W XL」は、89Vより支えられる重さと速度の区分が上で、XLは空気圧を高めにして使う補強タイプという意味です。

2026年8月の改良でNISMOのタイヤが変わった

2026年8月24日の一部仕様変更で、NISMOの純正タイヤはMICHELIN PILOT SPORT 5になりました。

同じNISMOでも、それより前の年式では銘柄が違うことがあります。中古で買ったNISMOのタイヤを替える時は、側面の銘柄とサイズを見てからお店に相談するのが確実です。

タイヤ交換の費用はいくらかかる?

17インチの205/50R17は、コンパクトカーとしては大きめのサイズです。そのぶん、1本あたりの値段も高めになります。

タイヤのタイプ1本の目安4本+工賃の目安
輸入のスタンダード1万〜1.5万円程度5万〜7万円程度
国産のスタンダード・低燃費1.5万〜2.5万円程度7万〜11万円程度
国産のコンフォート(静かさ重視)2万〜3.5万円程度9万〜15万円程度
スポーツ(NISMO向けの規格)2.5万〜4万円程度11万〜17万円程度

価格は銘柄と時期、お店で大きく変わる目安です。工賃には組み替え・バランス・廃タイヤ処分を含めて考えています。

『17インチってそんなに高いの?』と驚く方も多いはずです。

ここが大事なところです。16インチ以下の車と比べると、4本で数万円高くなることが珍しくないんです。

維持費の見通しを立てる時は、タイヤ代を多めに見ておきましょう。

ノートオーラの純正タイヤサイズとタイプ別の交換費用の目安をまとめた図解

ノートオーラにおすすめのタイヤの選び方

どの銘柄がいいかは、何を重視するかで変わります。

タイヤを選ぶ時の考え方
  • 静かさを重視するなら、コンフォートタイプ
  • 燃費を気にするなら、低燃費タイヤ(転がり抵抗の等級を見る)
  • 走りを楽しみたい、NISMOに乗っているなら、スポーツタイプ
  • 予算を抑えたいなら、輸入のスタンダードタイプ
  • どれを選んでも、ロードインデックスと速度記号は純正以上にする

ノートオーラはモーターで走るので、エンジン音が静かな時間が長い車です。そのぶんタイヤのロードノイズが目立ちやすく、静かさ重視のタイヤに替えて満足する人も多いんです。

乗り心地や静かさそのものは 乗り心地と静かさの記事 で詳しく見ています。

交換時期のサイン

タイヤは溝の深さと年数の両方で替え時を見ます。

こうなったら交換を考える
  • 溝の中のスリップサイン(残り1.6mm)が出てきた
  • 溝が4mmを切ってきて、雨の日に滑りやすく感じる
  • 側面にひび割れが目立つ
  • 製造から5年ほど経っている
  • 一部だけ極端に減っている(片減り)

片減りしている時は、空気圧の不足やアライメントのずれが原因のことも。替える前に点検を頼んでおきましょう。

空気圧はどこを見ればいい?

ノートオーラの指定空気圧は、運転席のドアを開けた車体側のラベルに書いてあります。取扱説明書にも同じ値が載っています。

グレードやタイヤの規格で指定値が違うことがあるので、ネットで見かけた数字ではなく自分の車のラベルを見てください。特にNISMOのようなXL規格のタイヤは、高めの値に設定されています。

空気圧を点検する手順
  1. 走る前の、タイヤが冷えている時に測る
  2. 運転席ドアのラベルで前輪・後輪の指定値を見る
  3. ガソリンスタンドのエアゲージで4本を測る
  4. 指定値に合わせて入れる(少し高めは許容範囲)
  5. バルブのキャップを締め直す

空気圧は1か月で少しずつ下がっていくものです。月に1回、給油のついでに測る習慣をつけると安心ですよ!

走った直後に空気を抜かない

高速道路を走った直後は、タイヤが温まって空気圧が高く出ます。その時に指定値まで抜くと、冷えた後に不足します。測るのは冷えている時にしておきましょう。

空気圧が不足すると、転がる抵抗が増えて電費や燃費も落ちます。燃費の良し悪しは 実燃費の記事 も参考になります。

スタッドレスはどう選ぶ?

雪の降る地域に住んでいる方や、冬にスキーへ行く方は、スタッドレスの準備が気になりますよね。

ノートオーラのスタッドレスは、純正と同じ205/50R17で選ぶのが基本です。ホイールとのセットで買うと、毎シーズンの履き替えが楽になります。

選び方費用の目安向いている人
205/50R17(ホイールセット)10万〜18万円程度純正と同じ見た目・走りを保ちたい
205/50R17(タイヤのみ)7万〜12万円程度純正ホイールに組み替えて使う
16インチへのインチダウン適合の確認が必要費用を抑えたい

価格は銘柄と時期で変わる目安です。

『16インチに落とすと安くなるって聞いたけど』という方もいるはずです。

インチダウンはタイヤ代が安くなることがあります。

ただ、ブレーキとホイールの間の余裕や外径の合わせ方で、使えるサイズが決まります。ノートオーラで使える16インチは、この記事では確かめきれていません。

「ノートオーラの6AA-FE13なんですが、16インチは付けられますか」
「ブレーキに当たらないか、適合表で確かめてみますね」

こんなふうに型式を伝えて、適合を確かめてから選んでください。

4WDでもスタッドレスは要る

G FOURやNISMO tuned e-POWER 4WDは、雪道の発進で後輪も動かせるので安心感があります。

ただ、4WDでも止まる力はタイヤ次第です。雪が積もる地域では、4WDでもスタッドレスを用意しておきましょう。

4WDが必要かどうかは 4WDは必要かの記事 で詳しく見ています。

履き替えと保管の費用も見ておく

スタッドレスを使うなら、年2回の履き替えと、使わない時期の保管も考えておく必要があります。

項目目安
履き替え工賃(ホイール付き)1回2,000〜4,000円程度
組み替え工賃(タイヤのみ)1回8,000〜15,000円程度
タイヤ保管サービス年1万〜2万円程度

ホイールセットで買っておくと、組み替えの工賃が毎回かからずに済みます。長く使うなら、最初にセットで買うほうが結果的に安くなることも多いんです。

インチアップやサイズ変更はしていい?

ノートオーラは最初から17インチなので、インチアップの余地はあまり大きくありません。

見た目を変えたい場合は、同じ17インチで社外ホイールに替える方法もあります。PCD100・4穴に合うホイールを選び、インセットは純正(G系40・NISMO42)に近い物を選ぶのが基本です。

外径が大きく変わるサイズは避ける

タイヤの外径が大きく変わると、スピードメーターの表示がずれたり、ハンドルを切った時に車体に当たったりすることがあります。サイズを変える時は、お店で外径と適合を確かめてもらいましょう。

ホイールとインチアップの詳しい話は ホイールの記事 にまとめました。

e-POWERはタイヤの減り方に癖がある

ノートオーラは、モーターで走るので発進の力が強い車です。発進の多い街乗りが中心だと、前輪が早めに減っていくことがあります。

5,000〜10,000kmごとに前後を入れ替える(ローテーション)と、4本が均等に減って長持ちしやすいです。アクセルの踏み方で減り方が変わるので、ドライブモードの使い分けは ドライブモードの記事 を、モーターの特徴は e-POWERの仕組みの記事 を見てみてください。

タイヤ代を年あたりで考える

国産スタンダードを4本で9万円と考え、4年使うなら年あたり約2.3万円です。スタッドレスを足すと、さらに年数万円増えます。

年間の維持費全体のなかでの位置づけは 維持費の記事 で、新車の値引きでタイヤやホイールのオプション分を取り返す考え方は 値引き相場と交渉の順番 で見ています。

ノートオーラのタイヤを長持ちさせるための空気圧点検とローテーションの流れの図解
公式・関連サイトの情報

よくある質問

ノートオーラのタイヤサイズはいくつですか。

全グレードが17インチの205/50R17です。G系とAUTECHは89V、NISMOは205/50ZR17 93W XL、AUTECH SPORTS SPECは93W XLで、規格が違います(2026年8月改良モデル・日産公式諸元)。

ノートオーラの空気圧はいくつですか。

運転席のドアを開けた車体側のラベルに指定値が書いてあります。グレードやタイヤの規格で違うことがあるので、自分の車のラベルで確かめてください。

タイヤ4本の交換費用はいくらですか。

国産のスタンダードで工賃込み7万〜11万円程度が目安です。輸入タイヤなら安く、静かさ重視やスポーツタイプなら高くなります。

ノートとノートオーラのタイヤは同じですか。

同じではありません。ノートオーラは全グレード17インチの205/50R17で、型式も違います。車検証の型式で確かめてから選びましょう。

スタッドレスは何インチを選べばいいですか。

純正と同じ205/50R17が基本です。16インチへのインチダウンは適合の確認が必要なので、お店で型式を伝えて相談してください。

まとめ

この記事の要点
  • ノートオーラのタイヤは全グレード17インチの205/50R17
  • NISMOは205/50ZR17 93W XLで、規格が上の専用タイヤ
  • 4本交換は国産スタンダードで工賃込み7万〜11万円程度が目安
  • 空気圧は冷えている時に、運転席ドアのラベルの値に合わせる
  • スタッドレスは同サイズのホイールセットが扱いやすい
ノートオーラ買いたいドットコム

ノートオーラ買いたいドットコム 編集部

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