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日産 ノート オーラに初めて乗って、『あれ、サイドブレーキはどこ?』と探してしまった方もいるはずです。レバーもペダルも見当たらないと、戸惑いますよね。
結論から言うと、ノートオーラのサイドブレーキは、スイッチで操作する電動パーキングブレーキです。さらに、信号待ちでブレーキを離しても止まっていられるオートブレーキホールドも全車に付いています。
この記事を読めば、かけ方と外し方、ブレーキホールドの使い方、解除できない時に見るところまで分かります。
ノートオーラのサイドブレーキはスイッチ式
ノートオーラには、昔ながらの手で引くレバーや、足で踏むペダルのサイドブレーキはありません。2026年8月24日発売モデルの装備一覧では、電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが全車標準です(日産公式)。
スイッチはセンターコンソールのあたり、シフトの近くにあります。Pの文字に丸が付いたマークが目印です。
| 項目 | 手で引くレバー式 | ノートオーラ(電動) |
|---|---|---|
| かけ方 | レバーを引く | スイッチを引き上げる |
| 外し方 | ボタンを押してレバーを下ろす | ブレーキを踏んでスイッチを押し下げる |
| 走り出す時 | 手で外す | 条件がそろえば自動で外れることがある |
| 信号待ち | ブレーキを踏み続ける | ブレーキホールドで足を離せる |
かける時はスイッチを引く、外す時はブレーキを踏みながらスイッチを押す。これだけ覚えておけば困りません。信号待ちで楽をしたいならブレーキホールドを使います。

パーキングブレーキのかけ方と外し方
操作そのものはシンプルです。ただ、昔の車に慣れている方ほど、最初は少し迷うかもしれません。
- ブレーキペダルを踏んで車を止める
- シフトをPに入れる
- パーキングブレーキのスイッチを引き上げる
- メーターのパーキングブレーキの表示が点いたことを確かめる
- READYの状態にする
- ブレーキペダルをしっかり踏む
- パーキングブレーキのスイッチを押し下げる
- メーターの表示が消えたことを確かめる
シートベルトをして、シフトをDに入れてアクセルを踏むと、自動で外れる仕組みになっていることが多いです。自動で外れる条件は年式によって少し違うことがあるので、取扱説明書で確かめておくと安心ですよ。
『毎回スイッチを押すのが面倒…』と思う方もいますよね。自動で外れる条件を知っておけば、スイッチに触れる回数はぐっと減ります。
自動でかかる場面もある
Pに入れたり、パワースイッチを切ったりした時に、パーキングブレーキが自動でかかるように作られている車もあります。降りる時にかけ忘れにくいのはうれしいところです。
ただ、「自動でかかるはず」と思い込むのは危ないです。坂道で止める時は、メーターの表示が点いているかを目で見る癖を付けておきましょう。
オートブレーキホールドの使い方
オートブレーキホールドは、止まった後にブレーキペダルから足を離しても、止まったままでいてくれる機能です。信号待ちや渋滞で、足がぐっと楽になりますよ。
- シートベルトを締め、ドアを閉めてREADYにする
- ブレーキホールドのスイッチを押して、準備の表示を点ける
- 止まるまでブレーキを踏み、止まったら足を離す
- 走り出す時はアクセルを踏むと自動で外れる
作動している時は、メーターにブレーキホールドの表示が出ます。表示の色は「準備中」と「保持している」で変わるので、どちらの状態かを見分けられます。
「信号待ちでブレーキから足を離しても大丈夫なの?」
「ブレーキホールドの表示が保持中になっていれば大丈夫ですよ。アクセルを踏めば外れます」
一度スイッチを入れた設定が、次に乗った時にも残るかどうかは車の仕様によります。毎回押し直しが要るのか、取扱説明書で確かめておきましょう。
ブレーキホールドを切っておきたい場面
便利な機能ですが、場面によっては切った方が扱いやすいこともあります。
| 場面 | おすすめの使い方 | 理由 |
|---|---|---|
| 信号待ち・渋滞 | 使う | 足が楽になる |
| 車庫入れ・縦列駐車 | 切る | 少しずつ動かしたい時に止まってしまう |
| 洗車機に入れる時 | 切る | 車が動けず洗車機とぶつかるおそれ |
| 雪道の坂での発進 | 様子を見て使う | ずり下がりを防げる |
車庫入れで「ちょっとだけ下がりたい」時に、ホールドが効いて止まってしまうことがあります。慣れないうちは、駐車の前にスイッチを切っておくとスムーズです。
逆に、長い渋滞や信号の多い街中では、入れておくとかなり楽になります。実は、ブレーキを踏み続ける時間が減るだけで、帰り道の疲れ方が違うと感じる方も多いんです。
家を出る時に入れて、駐車場に着いたら切る。この流れを習慣にすると、便利なところだけを使えます。
電動パーキングのいいところと気になるところ
レバー式に慣れていると、『スイッチだと不安』と感じる方もいますよね。実際に使ってみると、良い面と慣れが要る面の両方があります。
- 小さな力で操作できる
- 条件がそろえば自動で外れ、外し忘れで走りにくい
- ブレーキホールドと組み合わせて信号待ちが楽
- レバーが無いぶん、コンソールまわりがすっきりする
- 12Vバッテリーが上がると外せないことがある
- 洗車機やレッカーで一手間かかる
- レバー式のように引き加減で調整はできない
家族で1台を使う場合は、全員が外し方を知っておくと安心です。「ブレーキを踏んで押す」の一言を伝えておくだけで、朝に慌てずに済みますよ。
ワンペダルのような減速とは別物
e-POWERは、アクセルを離した時の減速がガソリン車より強めです。ドライブモードによって減速の強さも変わります。
ただ、止まったまま車を保っておくのは、ブレーキペダルかブレーキホールド、パーキングブレーキの役目です。坂の途中で止まる時にアクセルを離しただけで安心せず、ブレーキで止めてからホールドやパーキングを使いましょう。
減速の強さの違いはノートオーラのドライブモードの違いと使い分けで詳しく見られます。
プロパイロット使用中の停止との違い
プロパイロットが付いている車では、渋滞で前の車に合わせて止まった時に、止まったままでいてくれる働きがあります。これはブレーキホールドとは別の機能です。
プロパイロット(ナビリンク機能付)は、G/G leather editionではメーカーオプションのセット、Black Editionでは標準です(日産公式)。付いているかどうかは、ステアリングのスイッチで見分けられます。
プロパイロットで止まったまま一定の時間がたつと、パーキングブレーキに切り替わることがあります。再発進のしかたはスイッチ操作かアクセルかで変わるので、ノートオーラのプロパイロットの使い方で確かめてみてください。
パーキングブレーキが解除できない・警告が出る時
『スイッチを押しても外れない』。朝の急いでいる時にこうなると焦りますよね。まずは次のことを見てみましょう。
- ブレーキペダルをしっかり踏んでいるか
- READYの状態になっているか
- シートベルトを締めているか(自動解除の場合)
- メーターに警告の表示が出ていないか
- 12Vバッテリーが弱っていないか
電動パーキングブレーキは電気で動くので、12Vの補機バッテリーが上がると外せなくなることがあります。メーターが暗い、READYにならない時は、まずバッテリーを疑ってみてください。
バッテリーが原因の時の対処はノートオーラのバッテリー上がりと交換にまとめています。キーの電池切れと区別したい時はノートオーラのスマートキー電池交換も見てみてください。
パーキングブレーキの警告や、ブレーキの異常を知らせる表示が出たまま走るのはやめておきましょう。止まっている場所が安全なら、販売店かロードサービスに連絡するのが安心です。
表示の意味はノートオーラの警告灯・警告音の意味と対処で調べられます。
中古のノートオーラを見る時に確かめたいこと
中古で買う時は、電動パーキングとブレーキホールドがきちんと動くかも見ておきたいところです。試乗や店頭の確認で、次のことを試してみてください。
- スイッチでかけた時と外した時に、メーターの表示が切り替わるか
- ブレーキホールドのスイッチで表示が点くか
- 止まった後に足を離して、車がきちんと止まったままか
- アクセルを踏んだ時に、ひっかかりなく外れるか
「電動パーキングの動きも見せてもらえますか」と一言添えるだけで、店の人も一緒に確かめてくれます。中古の選び方はノートオーラの中古車の選び方にまとめました。
洗車機・雪の日・レッカーの時の注意
普段は気にしなくていいのですが、いくつかの場面では電動パーキングブレーキならではの注意があります。

| 場面 | 気を付けること |
|---|---|
| ガソリンスタンドの洗車機 | ブレーキホールドを切り、係の案内に合わせてシフトとブレーキを操作する |
| 冬の寒い日の駐車 | ブレーキが凍り付くおそれがある時の扱いを取扱説明書で確かめておく |
| バッテリー上がりでのレッカー | 外せないまま引っぱらないよう、ロードサービスに電動パーキングだと伝える |
| 坂道での駐車 | 表示を目で見て、輪止めも考える |
洗車機では、車が動かない状態だと機械とぶつかるおそれがあります。お店の案内にそって操作すれば大丈夫なので、初めての時は係の人に「電動パーキングの車です」と伝えておきましょう。
冬の寒い地域では、止めている間にブレーキが凍り付くことがあると言われます。自分の住む地域で気にした方がいいかは、販売店で聞いておくと安心です。
故障しやすい箇所と修理費の目安はノートオーラの故障しやすい箇所と修理費にまとめています。乗り換えを考え始めた方は、ノートオーラの値引き相場と限界額も参考にしてみてください!
- 国土交通省「自動車総合安全情報」:安全装備・点検整備の公的な案内
よくある質問
ノートオーラのサイドブレーキはどこにありますか?
レバーやペダルは無く、シフトの近くにある電動パーキングブレーキのスイッチで操作します。Pに丸が付いたマークが目印です。
パーキングブレーキの外し方は?
READYの状態でブレーキペダルを踏みながら、スイッチを押し下げます。シートベルトをしてアクセルを踏むと、自動で外れる仕組みもあります。
ブレーキホールドは毎回スイッチを押す必要がありますか?
次に乗った時に設定が残るかは車の仕様によります。自分の車の取扱説明書で確かめておきましょう。
パーキングブレーキが外れない時はどうすればいいですか?
ブレーキを踏んでいるか、READYか、シートベルトをしているかを見てください。メーターが暗いなら12Vバッテリー上がりの可能性があります。
洗車機に入れる時の注意は?
ブレーキホールドを切り、お店の案内に合わせて操作します。電動パーキングの車だと係の人に伝えておくと安心です。
まとめ
- ノートオーラのサイドブレーキはスイッチ式の電動パーキングブレーキ
- かける時は引く、外す時はブレーキを踏みながら押す
- オートブレーキホールドで信号待ちに足を離せる
- 車庫入れや洗車機ではホールドを切る
- 外れない時は12Vバッテリーと警告表示を見る





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